2017年以来，在市委、市政府的坚强领导下，在省交通运输厅的正确指导下，全市交通运输工作保持平稳较好推进，为全市打赢“113”攻坚战提供有力交通运输保障。现将上半年工作总结如下：  

一、上半年工作总结  

（一）交通基础设施建设快速推进。  

截止到6月30日，全市交通基础设施建设累计完成固定资产投资90.6784亿元。其中，高速公路完成投资64.303亿元；国省干线改造完成投资13.6219亿元；其他农村公路建设项目完成投资11.1635亿元；客运基础设施建设项目完成投资1.59亿元。  

高速公路：2017年我市高速公路在建项目5个,今年完成投资64.303亿元。其中，白腊坎至黔西高速公路已建成通车。毕节至二龙关、织金至普定、都匀至香格里拉高速公路威宁段、黔西至大方高速公路东关至清丰段四个项目正加快推进，毕节至二龙关下半年将实现建成通车。拟建加密规划高速公路项目5个共325公里，正加紧推进前期工作，其中，赫章至水城、镇雄至赫章、纳雍至赫章争取今年下半年实现实质性开工，古蔺经金沙至修文争取明年上半年开工。同时，启动中心城区周边4个收费站升级改造前期工作，并已开工建设，确保明年6月底前建成运营。  

一级收费公路：全市规划建设一级公路共9条，总里程561公里，概算总投资763亿元。其中，大方至纳雍、百里杜鹃至织金洞和金沙县至播州区三个项目已获得省政府路条，同意按收费公路要求正式开展相关工作。根据《省交通运输厅 省发展改革委 省财政厅关于规范全省一级收费公路规划建设的函》（黔交函〔2017〕64号）文件精神，全省将暂停批准新的一级收费公路；对已批准的一级收费公路，需待《贵州省高速公路网规划（加密规划）》项目全部开工后再统筹安排组织实施。目前，我局正继续推进已获省政府批复的3个项目前期工作，确保一旦省政府政策有所松动，就能在第一时间上马建设。  

铁路：在建快速铁路成都至贵阳铁路乐山至贵阳段境内里程125.34公里，叙永至毕节铁路境内37.32公里加快建设，成贵快速铁路完成4.88亿元，累计完成投资78.19万元；叙毕铁路完成投资1.2亿元，累计完成投资5.81亿元；纳雍至六盘水等规划建设铁路项目正开展前期工作。积极协调国家铁路总公司、成都铁路局、成贵公司、省铁办同意变更成贵铁路毕节站站房外观设计，已获初步同意。  

轨道交通：中心城区轨道交通制式分析报告已报市城规委主任会议待审查。  

干线公路建设：一是国省干线改造，上半年国省干线改造完成投资13.6219亿元。由市交通运输局牵头实施的国省干线改造项目9个，项目总规模221公里，今年来完成固定资产投资4.0278亿元，累计完成投资10.1558亿元，完成路基18.7公里，路面2公里。由毕节公路局牵头设施的国省道改造项目10个，投资约56.95亿元，其中国道项目7个总里程337.1公里，投资43.95亿元；省道项目3个总里程134公里，投资13亿元，2017年计划完成投资21.9310亿元，截至6月底累计完成投资9.5941亿元，占年度目标投资的44%。二是积极谋划通乡二级公路建设，确保实现到2020年全市80%乡镇“20分钟上高速”目标，编制了《毕节市通乡二级公路规划》，通过专家审查，正开展合法性审查。按照初步规划，共需建设通乡二级公路129条2137公里，匡算投资280.5亿元。已今年9月前拟开工建设第一批项目300公里，12月底前开工第二批项目600公里，明年上半年全面启动剩余项目。  

其他农村公路项目：一是县乡道改造项目262.2公里，完成路基19.9公里、路面103公里，今年累计完成投资1.93亿元；二是剩余建制村通沥青（水泥）路项目，2017年省厅下达我市剩余建制村通沥青（水泥）路项目计划是1824.7公里，已提前实施完毕，完成投资6.26亿元；三是窄路面拓宽改造项目共235.2公里，今年累计完成投资0.265亿元；四是撤并建制村通硬化路899公里，完成路基449.9公里、路面180.5公里，今年累计完成投资2.06亿元。五是共实施县道、村道危桥改造项目15个，累计完成投资0.11亿元。六是农村公路大中修工程及安保工程累计完成投资0.54亿元。  

客运基础设施项目：梨树高铁客运枢纽中心今年完成投资1.39亿元。省铁办、成都铁路局、国家铁路总公司同意变更成贵铁路毕节站站房外立面设计。黔西双桥客运站累计已完成投资1468万元。实施农村乡镇客运站建设计划29个，已开工建设13个，建成1个，完成投资513.6万元。  

（二）行业管理工作不断加强。    

全市共有营运客车5042辆、营运货车6886辆，开通客运线路1380条，平均日发班车达到9924班次以上，建制村通客运率达到92%；开通公交线路61条，运营公交车543辆、出租汽车2310辆；共有普通客运船舶95艘，货运船舶14艘，2016年完成旅客周转量1601万人公里、货物周转量1983万吨公里。积极开展“打非治违”专项行动、城市公共客运市场秩序专项整治行动等，累计查扣非法营运车辆800余辆。同时，抓好交通运输安全。2017年上半年，共发生道路运输行车事故3起，均为一般事故，死亡3人，同比事故起数和死亡人数均实现“双降”，水上交通未发生事故。  

（三）党建工作水平持续提升。    

一是加强各级党组织的思想建设，深入学习贯彻党的理论体系、方针政策及中央、省、市重要会议和文件精神，在思想上、行动上始终与中央、省委、市委保持高度一致。二是充分发挥局党组统揽全局、协调各方的领导核心作用和交通运输系统各级基层党组织的战斗堡垒作用，扎实抓好领导班子建设、干部队伍建设及作风建设，以抓党建促发展，推动交通运输事业持续健康发展。三是加强党风廉政建设，坚决落实全面从严治党要求，牢固树立“四个意识”，把纪律和规矩挺在前面，强化廉洁源头治理和风险防控管理。深入开展“两学一做”活动。积极配合市委第三专项巡察组对我局开展专项巡察工作，并切实完成整改。  

二、存在的问题  

虽然取得了一些成绩，但全市交通短板还很多，一是打通农村公路“小循环”任务繁重，需建设乡与乡之间的连接线约3100公里、村与村之间连接线约6050公里。这是立体交通网络形成后，要更好辐射带动“三农”发展，打通“最后一公里”最为突出的两块短板。二是今年以来高速公路项目仅开工了黔西至大方高速公路东关至清丰段项目，下半年计划开工赫章至六盘水、镇雄至赫章、纳雍至赫章三个高速公路项目及900公里干线公路建设项目任务十分繁重，必须在工作力度上不断加强，持续用力。三是受一级收费公路暂缓实施、成贵铁路发生安全事故等因素影响，年初制定的固定资产投资任务完成难度较大。  

三、下半年工作打算

 一是抓在建高速公路建设，加快打通毕节至镇雄项目，力争年内建成通车，带动拥有160多万人口的镇雄县成为毕节的卫星城市，促进镇雄县居民在毕节购房、就业、就医及消费；加快打通织金至普定项目，力争明年上半年建成通车，形成黄果树至织金洞至百里杜鹃至草海的黄金旅游线路。  

二是抓5条加密规划高速公路，尽量前移工作进度，争取早开工、早建成，今年省交通厅的开工计划只有赫章至六盘水，我们正积极协调，争取今年增加开工镇雄至赫章和纳雍至赫章；修金古项目省厅安排开工计划是在2019年，我们计划争取提前到明年上半年实质性开工建设。同时，确保明年6月底前完成中心城区周边4个收费站改造。  

三是一级收费公路方面，省发改委、交通厅、财政厅要求暂缓实施，但我们没有停下来，继续推进已获省政府批复的3个项目前期工作，确保一旦省政府政策有所松动，就能在第一时间上马建设。  

四是铁路方面，协调成贵公司加快成贵铁路建设进程，确保按既定工期建成通车，打通成都经毕节至贵阳的快速通道，推动毕节融入贵阳一小时经济圈；加快推进纳雍至水城的前期工作，尽早开工建设，打通从纳雍进入六盘水编组南下的通道，减短运距，降低成本，加快资源优势转变为经济优势。  

五是干线公路方面，超前谋划打通高速公路匝道互通到重点乡镇、重要旅游景区、产业园区以及铁路货运站场的通道，计划今年10月份开工建设第一批项目600多公里，明年第一季度开工建设剩余的1600多公里。  

六是打通农村公路“小循环”，目前正在开展通乡、通村断头路连接线建设的规划工作，计划明年全面启动该部分项目共约1万公里，预计投入70亿元左右，努力形成“大动脉大循环”、“小动脉小循环”相互促进、互为补充的畅通无阻的交通出行格局。  

七是抓固定资产投资，年度制定的固投任务因受到一级收费公路暂缓实施、成贵快铁安全事故等影响完成情况滞后，我们正积极推动干线公路的规划建设，力争通过干线公路建设把一级公路、铁路建设上丢掉的补上来，不拖全市固投的后腿。  

八是以大党建为统领，抓好党建和党风廉政建设工作，坚决杜绝“项目建起来、干部倒下去”的情况发生；同时，坚决守好安全生产底线。