“十四五”以来,毕节市交通运输局认真贯彻落实市委、市政府和省交通运输厅决策部署,系统谋划、统筹推进立体交通、智慧交通、绿色交通、美丽交通、平安交通、法治交通、惠民交通、清廉交通“八个交通”建设,经过四年多来的持续努力,取得了丰硕成果,为全市建设贯彻新发展理念示范区提供了坚强有力的交通运输服务保障。“毕节交通”微信公众号从3月28日起,陆续推送信息展现“八个交通”建设成果,敬请关注!今日为您推送的是“绿色交通”。
“十四五”以来,毕节市交通运输局深入贯彻落实习近平生态文明思想,牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念,围绕低碳转型持续发力,深入推进绿色交通发展,在运输结构调整、绿色出行推广、清洁装备应用、污染防治攻坚等方面成效显著,有力助推全市交通运输高质量发展。
叙毕铁路建成通车,综合性公铁联运货运物流园区项目建设前期工作有序推进,毕节成功入选国家现代流通战略支点城市,毕节市货物可通过叙毕铁路快速发运至全国各地。全市重点站台的铁路运力共计950万吨(打括站200万吨、织金北400万吨、毕节东80万吨、织金站150万吨、纳雍西120万吨),2024年通过铁路运出货物463.2万吨,较2023年增加80.2万吨,大宗货物运输“公转铁”有序推进。

市发展改革委、市交通运输局等单位赴泸州港考察物流降本增效工作推进农村客货邮融合发展。建成“全省面积最大、资源整合效果最好、功能最多、花费最少”的黔西农村客货邮融合发展试点,实现农村客运(公交)、邮政、快递100%通达建制村,黔西市被纳入全省首批深化城乡交通运输一体化(农村客货邮融合)重点支持县(市)。稳步推进大方、金沙、织金、纳雍等县客货邮融合工作,已建成2万余平方米县级寄递物流中心。做好各种运输方式的有效衔接。完成毕节东客站整体搬迁,毕节高铁枢纽中心真正实现高铁客运、汽车运输、城市公交等多种运输方式“零换乘”。
坚持公共交通优先发展,编制印发了《毕节市中心城区公共交通专项规划(2022-2035年)》。积极倡导绿色出行,全市共有公交企业15家,公交线路117条,公交车辆935辆,2024年全市公交客流量达1.5亿人次。推进城市公交线路向乡村延伸,满足乡镇群众公交出行需求,目前覆盖到乡镇的公交线路已有38条256辆车。
织金县12路公交车
鼓励引导运输企业优先选择新能源车船,2021年以来,全市新增及更新公交车107辆,其中新能源107辆,占比100%;新增及更新出租车(含网约车)5773辆,其中新能源5145辆,占比89.12%。3692辆网络预约出租汽车中新能源车为2843辆,新能源占比77%。2021年以来,全市燃油营运船舶减少11艘,目前全市已应用新能源营运船舶35艘,占总营运船舶数量的22%。累计在客运班线上投入52辆新能源客车,道路货物运输行业投入462辆新能源货车(4.5吨以上)运营,邮政、快递企业投入使用新能源汽车51辆,有力推动道路运输绿色化转型。
2021年以来,全市10个二级以上客运站逐步安装充电设施,目前已安装64台,24对高速公路服务区实现充电设施安装率达100%。毕威高速路衍分布式光伏项目(一期)于2024年3月并网发电,年发电量达583万千瓦时,是全省首个“风光储充”一体化的高速公路服务区分布式光伏发电项目。
一是加强船舶和码头污染防治。全市21个码头(停靠点)全部建有垃圾箱(池、桶)、公厕、油污水收集桶等生活垃圾、生活污水、油污水收集设施。全市15家水运企业163艘客货运船舶全部实现生活垃圾、生活污水、油污水收集打包上岸转运处置。二是加强汽车尾气超标治理。推广实施汽车检测与维护(I/M)制度,累计推广建成M站12家。三是加强维修企业挥发性有机物防控和规范固废处置。督促开展喷漆作业的维修业加装净化设施,联合生态环境部门完成全市458家企业现场复核及存在问题督促整改工作。常态化督导机动车维修企业严格按照环境管理要求,将废机油、废铅酸电池等危险废物交由有相关资质的专业机构处置。四是强化扬尘污染管控。对在建高速公路、普通国省道、农村公路项目常态化开展巡查,要求严格落实防扬尘措施。
把生态保护理念贯穿到交通基础设施规划、设计、建设、运营和养护全过程,在规划阶段,强化项目选址论证,避让各类生态保护区域、环境敏感区域,节约集约用地,严格按规定办理用地、环评、水保、林地等审批手续;在设计阶段,强化绿色施工设计审查,提高资源利用率;在施工阶段,要求严格落实生态环保措施、执行环水保监理监测,降低工程对环境的不利影响;在养护阶段,推广应用绿色施工技术,提高路面废旧沥青循环利用率。

赫章铁匠至双坪公路被列为贵州省农村公路平安百年品质工程示范创建项目